Ken Block wyprzedaje swoje samochody! » rallypl com

Ken Block zginął w poniedziałek 3 stycznia 2023 roku. Jeździł na skuterze śnieżnym, gdy około godziny 14 w poniedziałek, najechał na strome zbocze, spadł z maszyny i został przez nią przygnieciony. Brzmienie zdalnie sterowanej zabawki, tylko o wiele głośniejsze. Takim wozem szaleje teraz Ken Block – elektryczna rajdówka pokazała na co ją stać na torze rallycrossowym. Przesłanki o tym, że Ken Block szykuje się do czegoś elektryzującego, słyszeliśmy już na początku roku.

Orkiestra pod maską – co wpływa na brzmienie silnika?

Ale Block pozostanie w sercach wszystkich fanów czterech kółek z powodu serii filmów Gymkhana. Projekt marketingowy, mający spopularyzować firmę obuwniczą DC Shoes, której był współzałożycielem. Ken Block późno trafił do świata sportów motorowych. Stało się to dopiero, kiedy osiągnął wiek 40 lat, po namowie przyjaciela – Travisa Pastrany. Już pierwszy rok startów zakończył w czołowej dziesiątce w swojej klasie. Sukcesy odnosił w cyklu Rally America, gdzie trzykrotnie był drugi w klasyfikacji generalnej.

• Nie do końca, chociaż potężna moc robi wrażenie.
• I to właśnie ta prosta, a zarazem odmienna forma jest tutaj największym autem – wprowadza pewien powiew świeżości na tle poprzednich odsłon.
• I dzisiaj wyjątkowo trudno mi uwierzyć, że robię to po raz ostatni.
• Jeśli chodzi o cenę, to cóż, ponownie trzeba się o niej przekonać samemu.
• Przez pewien czas ujeżdżał też elektryczną rajdówkę, którą przygotowano na Dakar, ale to już całkiem inna historia.
• W komplecie znajduje się wszystko czego potrzebujesz aby bawić się modelem.

Miejsce 3. Gymkhana #6. Ultimate Gymkhana Grid Course

Niedługo potem pojawiła się Gymkhana 2.1 (Block vs. Dyrdek). Jest to humorystyczne rozszerzenie/uzupełnienie poprzedniej odsłony. Pomysł jest genialny w swej prostocie – Rob Dyrdek wsiada do gokarta z karoserią stylizowaną na auto Kena i wspólnie kręcą bączki oraz dokonują różnych nieprawdopodobnych akrobacji. O lekkim pechu może mówić również Ken Block, który wraz z Allesandro Gelsomino ustrzelił na odcinku specjalnym jelenia. Na szczęście nikomu nie stało się nic poważnego. Panowie prowadzili przez cztery odcinki specjalne, ale ostatecznie zajęli drugie miejsce w „generalce”.

NAKLEJKA PAZURY ROZSZARPANY na samochód HOLOGRAM 10×18

W ostatnich latach był blisko związany z Subaru i Fordem, ale od niedawna rozpoczął współpracę z Audi. Tradycyjnie już nie zabrakło kłębów dymu wydobywających się spod kół wyczynowej Fiesty oraz dźwięku silnika wkręcanego na najwyższe obroty. Ken Block po raz kolejny dał popis swoich umiejętności przejeżdżając na milimetry wokół różnych obiektów. Elektryczne auto rallycrossowe prowadzi się inaczej niż to z silnikiem spalinowym, konkluduje Ken Block.

Miejsce 2. Climbkhana #1. Pikes Peak

Produkcja przenosi nas do kolejnego słynnego amerykańskiego miasta – San Francisco. Mocnym punktem jest także gościnne pojawienie się Travisa Pastrana. Nastolatka nie ma jeszcze prawa jazdy, ale wystartowała w ramach licencji ojca.

Ford zmienia strategię. Będą nowe samochody dla Europy. Możliwe, że spalinowe

Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części z naruszeniem prawa, tzn. Bez właściwej zgody, jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie. Jeden z najmniejszych na rynku, w pełni profesjonalny model rajdowy z karoserią auta Ford Fiesta w malowaniu Ken Block. W komplecie znajduje się wszystko czego potrzebujesz aby bawić się modelem. To GYM3 z 2011 roku znana, jak sama nazwa wskazuje, z Gymkhany 3. Pod maską również pracuje 2-litrówka, która obecnie generuje 650 KM, ale jak twierdzą sprzedawcy z LBI Limited, moc można łatwo zwiększyć do nawet 800 KM.

informacje

Auto zostało zbudowane przez doświadczony szwedzki zespół, Olsbergs MSE. Dwulitrowy silnik jest w stanie generować około 600KM. Wspomagana elektronicznie, sześciobiegowa skrzynia, sprawia, że samochód osiąga setkę na liczniku w mniej niż dwie sekundy.

Było to swego rodzaju demo będące jedynie przedsmakiem tego co dostaliśmy później. Mało tego, parę autorskich usprawnień dołożył także zespół Blocka. Na zwykłym paliwie ten RS200 będzie dysponował mocą rzędu 700KM.

Bowiem to właśnie ta Fiesta pojawiła się na okładce trzeciej części cyklu. Oprócz tego rajdówka ta zasłynęła też występem w trzeciej edycji Gymkhany. Był to pierwszy Ford, który pojawił się w najsłynniejszej internetowej serii Kena Blocka. Dowodzi tego amerykański kierowca rajdowy i rallycrossowy Ken Block, testując w Szwecji elektrycznego Forda Fiestę. Tyle że to nie silnik rajdowego auta tak hałasuje.