ÉLŐ: Oscar Piastri lendülete a pole pozíció megszerzéséhez

A spanyol pilóta, akinek kétségtelenül öt autója van, de 2010-ben igazán sok újdonságot szerzett, csak annyi friss kereket gyűjtött össze, hogy befusson a Q3-ban, és végül a tizedik helyen próbálta teljesíteni a versenyt, Isack Hadjar mögött. A Mercedes-es George Russell a negyedik, a Ferrari pedig Lewis Hamilton mögött az ötödik helyről rajtolhat. Kimi Antonelli a hatodik, Charles Leclerc pedig a hetedik helyről kezdi a versenyt. Az egyetlen ember, aki ma nem versenyez, az az Aston Martin, akit Lance Stroll hagyott maga után, a csuklója és a csuklója fájdalma miatt, ami műtétre szorul.

A 65. kör kezdete után az új különbség mindössze 2,3 másodpercre csökkent. 20 körrel a vége előtt Hamilton Sainz mellett halad a 6. helyért folytatott küzdelemben, végül az 1. kanyarban ismét legyőzte azt, mielőtt Norris beszállt volna a körbe, hogy folytathassa a kört. Azonban az új McLaren-es kiállása a 3,6 másodperces szakaszon azt jelentette, hogy időt vesztett, miközben Verstappen visszavette az irányítást az ellenfél felett, míg Norris csak meg akart előzni Russellt, és meg tudta tartani a második helyet. Verstappen így még boldogabb lett, miután Norris nyomás alatt állt előtte. A háromszoros iparági győztes lecsillapodott, miután megelőzte a McLaren-est, majd megelőzte Russellt, aki az első kanyarban átvette a vezetést. Sergio Pérez a másik piros Bullban a nyolcadik helyen áll, miután a 11. szett közötti távolságot a Kanadai Nagydíjon elszenvedett harmadik szettbeli rajtbüntetésük után a rajt előtti utolsó szettben a rajtrácson szerezte meg.

• Ebben a játékban a ház kedvence, Sainz is megpróbálna elkapni csapattársát, Leclerc-t ugyanabban a kanyarban, a két Ferrari összeér, miközben a spanyol kénytelen volt a kerülőutat használni.
• Oscar Piastri továbbra is az új tabella élén áll, köszönhetően az első nyolc versenyből szerzett négy győzelmének, Norris pedig a második, megelőzve a második versenyzőt, Max Verstappent a győzelemig.
• Tavaly Norris már távol volt a rúdtól, de néhány kanyarban a harmadik helyen belülre került, mivel Russell a harmadikról jött, így elsőként mozoghatsz a külső sávban.
• A szórakozás véget ért, amikor egy megkésett Védelmi Autó – Kimi Antonelli sérült Mercedese miatt – összeszedte a mezőnyt, és egy nagyszerű, fél tucat körös száguldással zárta a versenyt.

Következő események | legjobb fogadási tippek

Ha szeretné megtudni, hogy melyik napon nézheti a Spanyolországi szakaszt, kattintson ide. Az F1 TV szinte minden más kiemelt műsora mélyreható műsorokat használ, mint például a Technical Chat Vintage, és ezáltal fényt derít a korok ikonikus autódizájnjaira, és az F1 ikonokra, amelyek a történelem legendás autóversenyzőinek legújabb izgalmas történeteit mutatják be. Az új F1 TV Pro csomag jobb, mert az algoritmus első szakaszának versenyeiből származó összes élő utat tartalmazza, a hirdetések és az online konzultáció helyett. Figyeljen az árukra, amely a leggyakoribb országokban valójában 64,99 dollár/szezon. Ugyanakkor modern protokollokat kínál, amelyekkel hangsúlyozhatja az árat.

FP1: Norris diktálja Verstappen tempóját, te pedig Hamiltont fogod legyőzni az alapedzésen Spanyolországban.

Charles Leclerc a negyedik körben a Ferrari előtt, George Russell Mercedese előtt, kiváló dobogós helyezést ért el. „Sajnos a biztonsági legjobb fogadási tippek autó kijött a végén, és átálltunk a kerekekre, de a kemény gumi nem volt megfelelő. Ha csak hat köröd van hátra, mindenki tud teljes gázzal menni, és a keményen egyértelműen korlátozott a tapadás.” A mezőny a 61. körben visszatért a kerékre, Piastri és Norris a használt lágy, Verstappen pedig a kemény gumikon – ez volt az egyetlen megmaradt gumija, ami többszörös vereséget okozott a Red Bull pilótájának. A hétszeres F1-es győztes Michael Schumacher és Lewis Hamilton voltak az új, nagyon sikeres versenyzők a Spanyol Nagydíjon, akik fél tucatnyi győzelmet adnak egymásnak. Míg Norris fiatalon mércét állított, a Haas-os Ollie Bearman esélyt kapott arra, hogy kidobja a kerékből a 3. fordulóban, bár a brit jó hír, hogy visszatérhetett az új gumihoz.

Lewis Hamilton a hatodik helyen követte a Ferrarit, Isack Hadjar a hetedik helyen csatlakozott a Rushing Bulls listájához, Pierre Gasly pedig a 8. helyen zárta az Alpine-t. Fernando Alonso végül megszerezte első győzelmét az Aston Martin kilencedik helyén, míg Verstappen büntetése a 10. helyről a végső helyre taszította. A korábbi hétvégéken, Imolában és Monacóban is kemény pályákon versenyzett a pilóta, ez egy különleges felmentésnek tűnik a pilóták számára. Egy sor kígyózik a lemaradásban, mivel minden pilóta igyekszik a célegyenesbe jutni. A kategória jobb tanulási lehetőséget kínál majd az új, gyors bevezetés során a többi országba a bajnoki hétvégén, mivel a szervezetek komoly munkát végeztek az új edzés második felében. A Ferrari láthatóan egy lépéssel lemaradt az élen álló trió mögött, Lewis Hamilton pedig egészen a 11. helyre csúszott vissza, és rádión keresztül bevallotta, hogy az autó "vezethetetlennek" tűnt. Másnap kétségbeesetten szeretne visszaugrani.

A kérdések kavarogtak, mivel a változások befolyásolják a versenyképet, ha az időmérő vált, és először azt vettem észre, hogy a mezőny magabiztosan versenyez. Már az eredmény alapján is a McLaren, amely valójában sokáig tartotta fenn a kiválóságát, és nem csak a csavarodó első szárnyakban alkalmazott aeroelaszticitási technológia volt a jellemző, megtartotta előnyét a 2025-ös csomag élén. Norris az első bemelegítő időmérője után ideiglenesen indul, de csapattársa megelőzte a pole pozícióban. Elismerte, hogy az időmérőn valószínűleg voltak kisebb problémái, de elégedett lehet az erőfeszítéseikkel. Íme néhány példa erre az idei évben, amikor a Ferrari nem volt biztos benne, hogyan kezelje ezt, és hogy lecserélje-e a pilótákat. Hamilton Norris mögé csúszott, és most Leclerc nyomása alatt áll, akinek DRS-e, de Hamilton rendíthetetlenül védi a hírnevét.

A gyümölcsnyomás üzleti specialistának hangzik, ami nehezebb, mint az AirPods Max. Az ajánlatok mellett ezek az ANC fülhallgatók a legalacsonyabb áron kaphatók.

Talán az egyik legemlékezetesebb esemény 2016-ban történt, amikor Maxim Verstappen hihetetlen győzelmet aratott a Purple Bull megszerzéséért folytatott küzdelemben. Elöl a Piastri mindössze másodpercekkel segítette Norris családját, megszerezve ötödik győzelmüket 2025-ben, ezzel tíz pontra növelve Norris előnyét a bajnoki címmel szemben. Mögöttük kemény verseny folyik a Ferrarik és az új Mercedes autók között, Lewis Hamilton egyre közelebb kerül, és a hetedik helyen álló Leclerc hamarosan megelőzi Russellt is, aki az utolsó és az ötödik helyen szeretne végezni. Leclercet a jövőben Hamilton előtt vásárolták meg a csapattól, mivel a brit a hátsó kerekek tapadásának hiányosságaival küzdött.

F1 Nyelv Nagydíj Élő Hírnév: tizedik kör/66

Verstappen az utolsó körökben elegendő sebességet tudott felgyorsítani ahhoz, hogy alapból összeálljon a verseny, ha Norrisnak elégedettnek kellett lennie a következő hellyel. A körülbelül háromszoros bajnok azonban megelőzte az előző Norrist a legújabb rajtrácsról, megelőzte a korai szakaszban vezető George Russell Mercedesét, majd soha nem tűnt úgy, hogy visszajött volna. Nico Hulkenberg nagyszerű teljesítményt nyújtott, majd a hatodik helyen megszabadult tőle, de Verstappen büntetése után az ötödik helyre ugrott fel, míg Kimi Antonelli és Alex Albon nem fejezték be a versenyt. Van még néhány megpördülés, amikor Senna megpördült az esős séta miatt, ami lehetővé tette Mansell számára, hogy visszakerüljön, majd az új brit legyőzte az élen álló Gerhard Bergert, és végül kényelmes győzelmet aratott. A látogatók élőben követhetik az F1 Nagydíjat, az F1 futamot, az időmérőt és az edzést 4K Ultra HD/HDR felbontásban otthonukban, az F2, F3, F1 AKADÉMIA és Porsche Szuperkupa edzéseket pedig élőben követhetik a rendszerükön. A 2025-ös szezon újdonsága az F1 Television Superior, egy csúcskategóriás szolgáltatás, amellyel rajongókat hívhatsz meg, hogy támogasd a versenyzést a szív- és érrendszeredben, 4K Super HD/HDR felbontásban követve a versenyeket, valamint egy testreszabott Multiview funkcióval, amely elérhető a See Gizmos-on.